3.1. Der Zeitplan der laufenden Bedienung

Die in der gegenwärtigen Abteilung vorbehaltenen Intervalle der laufenden Bedienung des Autos sind auf die selbständige Ausführung vom Eigentümer des Beförderungsmittels aller notwendigen Prozeduren berechnet. Die Dauer der Intervalle klärte sich ausgehend von der Annahme über den täglichen Betrieb des Autos. Um das Beförderungsmittel im Berg der Formen, die der Prozeduren auf Wunsch des Eigentümers einig sind ständig zu unterstützen können im intensiveren Regime erfüllt werden. Die Verfasser der gegenwärtigen Führung sind überzeugt, dass man nach dem Erhalten der maximalen Rückerstattung von der Kraftanlage des Autos und seiner übrigen Knoten und der Systeme nur vorbehaltlich des gewissenhaften Verhältnisses des Eigentümers zum Abgang des Beförderungsmittels streben kann. Es ist nötig auch die Notwendigkeit der Aufrechterhaltung der Warenart des Autos im Falle seines Wiederverkaufes nicht zu vergessen.

Im Betriebszustand des Autos unter den Bedingungen des stark bestaubten Geländes, des gespannten städtischen Zyklus (der häufigen kurzen Fahrten), sowie beim häufigen Schleppen des Anhängers, sollen die Intervalle der Ausführung der Prozeduren der laufenden Bedienung bis zu Minimum nach Möglichkeit verringert sein.

Die Instandhaltung des neuen Beförderungsmittels soll im Originalservice-Zentrum der Handelsvertretung des Unternehmens-Herstellers des Autos zur Vermeidung des Verstoßes der werkseigenen Garantieverpflichtungen erzeugt werden.

Durch jede die 400 km (250 Meilen) des Laufes oder einmal pro Woche (was früher treten wird)

Durch jede die 4800 km (3000 Meilen) des Laufes oder einmal pro 3 Monate (was früher treten wird)

Durch jede die 12 000 km (7500 Meilen) des Laufes oder einmal pro 6 Monate (was früher treten wird)

In Ergänzung zu den im vorhergehenden Unterabschnitt aufgezählten Prüfungen:

Durch jede die 25 000 km (15 000 Meilen) des Laufes oder einmal pro 12 Monate (was früher treten wird)

Durch jede die 48 000 km (30 000 Meilen) des Laufes, oder einmal pro 24 Monate (was früher treten wird)

In Ergänzung zu den im vorhergehenden Unterabschnitt aufgezählten Prüfungen:

Durch jede die 60 000 km (40 000 Meilen) des Laufes oder einmal pro 32 Monate (was früher treten wird)

In Ergänzung zu den im vorhergehenden Unterabschnitt aufgezählten Prüfungen:

Durch jede die 145 000 km (90 000 Meilen) des Laufes oder einmal pro 72 Monate (was früher treten wird)

* Im Betriebszustand des Autos in den gespannten Bedingungen erfüllen Sie alle vom Sternchen bezeichneten Prozeduren durch jede die 4800 km (3000 Meilen) des Laufes oder einmal pro 3 Monate (was früher treten wird).

Unter den Gespannten werden die folgenden Bedingungen des Betriebes verstanden:
   Die starke Staubkonzentration des Geländes;
   Das Schleppen des Anhängers;
   Eine langwierige Arbeit des Motors auf den unbelasteten Wendungen/Bewegungen mit den niedrigen Geschwindigkeiten;
   Die niedrige Temperatur der Umwelt (es ist 0°С) in der Kombination mit den kurzen Fahrten (weniger 6 km [4 Meilen] niedriger).

** Im Betriebszustand des Autos in jeder der untengenannten Bedingungen sollen von zwei Sternchen bezeichnete Prozeduren durch jede die 25 000 km (15 000 Meilen) (20 000 km [12 000 Meilen] für die Modelle, die CVT) den Lauf ausgestattet sind erfüllt werden:

   Der gespannte städtische Zyklus bei hoch trach der Umwelt (von oben 32°С);
   Die Bewegung in hügelig oder der Gebirgsgegend.