8.13. Die Prüfung der Intaktheit des Zustandes und der Ersatz des Sensors der Detonation

Bevor die Abnahme des Sauerstoffsensors zu beginnen, erwarten Sie das volle Abkühlen des Motors.

Der Sensor der Detonation reagiert auf die Erhöhung der Intensität der Vibrationen des Motors, gewöhnlich herbeigerufen von der Detonation der Luft-Brennstoffmischung. Aufgrund der vom Sensor bekommenen Informationen das System korrigieren wir den Moment des Zuvorkommens der Zündung, sich bemühend, es auf dem maximal möglichen Niveau zu unterstützen, das die ausreichende Effektivität der Rückerstattung des Motors garantiert. Der Sensor produziert das Signal des Wechselstromes, dessen Amplitude proportional zum Niveau der Vibrationen erhöht wird. Für die Kompensation der Detonationen JESM/RSM gibt die Mannschaft für das Schieben des Momentes der Zündung zur Seite der Verzögerung falls notwendig aus.

Die Sensoren der Detonation werden nicht auf allen Modellen, und nur auf den Folgenden verwendet:

   a) Civic mit dem Motor D16Y5 und CVT;
   b) Civic mit dem Motor D16Y8;
   c) Integra mit den Motoren W18S1 und В18С5.

Die Prüfung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Rassojedinite seinen elektrischen Stecker des Sensors der Detonation ziehen Sie der Letzte aus dem Motor (eben heraus siehe die Begleitillustration). Wieder schalten Sie den Stecker zum Sensor an. Die Prüfung der Sensoren des gegebenen Typs wird mittels der Registrierung der Fluktuationen der Anstrengung nach dem Voltmeter erzeugt. Schalten Sie das Gerät auf die Skala der niedrigen Anstrengung des Wechselstromes um. Negativ schtschup des Messgeräts schalten Sie zum Körper des Sensors, positiv – zur Kontaktklemme an. Ein wenig beklopfen Sie den unteren Teil des Sensors vom Hammer, die Vibration vortäuschend. Wenn das Voltmeter die Fluktuationen der Anstrengung nicht registrieren wird, ist nötig es den Sensor zu ersetzen.


Die im Prinzip vorliegende Prüfung kann und ohne Abnahme des Sensors vom Motor erzeugt sein.

Der Ersatz

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Den Sensor der Detonation werden in den Kanal ochladitelnogo des Traktes des Blocks des Motors (einschrauben siehe die Illustration höher) und es wyworatschiwanije ist es mit bestimmten Verlusten der kühlenden Flüssigkeit verbunden, die vermeiden es kann beizeiten oporoschniw der Block (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung). Rassojedinite den elektrischen Stecker ziehen Sie den Sensor aus dem Motor eben heraus.
2. Die neuen Sensoren werden mit abgedeckt mit Antimitnehmend germetikom vom Schnitzteil gewöhnlich geliefert. Schrauben Sie den ersetzbaren Sensor auf die etatmässige Stelle ein und ziehen Sie es mit der geforderten Bemühung fest. Schalten Sie zum Sensor die elektrische Leitungsanlage an und machen Sie das System der Abkühlung (zurecht siehe das Kapitel die Laufende Bedienung). Prüfen Sie den Motor auf das Vorhandensein der Merkmale der Ausfließen der kühlenden Flüssigkeit.

Die Verzögerung des Sensors der Detonation mit der übermäßigen Bemühung kann zu seinem irreversibelen Ausgang außer Betrieb bringen.