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3.21. Die Besichtigung der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes, die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen

Der Zustand der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes soll regelmäßig erzeugt werden, da ihr Verschleiß oder die Beschädigung ein Grund der Kürzung der Laufzeit der Reifen sein können, führen zur Senkung der Lenkbarkeit des Autos und der Erhöhung der Kosten des Brennstoffes. Das ausführliche illustrative Material ist auch im Kapitel die Aufhängung und die Lenkung vorgestellt.

Die Prüfung des Zustandes der Dämpfer

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Saparkujte das Auto auf dem ebenen horizontalen Platz, nach Möglichkeit mit der festen Deckung. Fest richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf und prüfen Sie den Druck nakatschki der Reifen.
2. Drücken Sie auf einen der Winkel des Autos. Bei otpuskanii soll die Karosserie herumkippen, nicht mehr als ein-zwei Schwingungen begehend.
3. Das Rütteln der Karosserie bei otpuskanii des Winkels zeugt von der hohen Wahrscheinlichkeit des Verschleißes oder der Abschwächung des entsprechenden Dämpfers.
4. Wiederholen Sie die Prozedur mit jedem der bleibenden Winkel des Autos.
5. poddomkratte das Auto stellen Sie es auf die Stützen eben fest.

6. Aufmerksam schauen Sie die Dämpfer auf das Vorhandensein der Merkmale der Ausfließen der Flüssigkeit (an siehe die Begleitillustration). Das Vorhandensein des feinen fetten Filmes soll die Unruhe nicht herbeirufen. Obligatorisch überzeugen Sie sich, dass eine Quelle des Ausfließens gerade der Dämpfer ist, erzeugen Sie den Ersatz der Dämpfer im Satz (vorder und hinter) notfalls.

7. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung der Dämpfer auf den Stützen. Im Falle der Aufspürung der Defekte ersetzen Sie die Dämpfer im Satz.
8. Die Beschreibung der Prozedur des Ersatzes der Dämpfer ist im Kapitel die Aufhängung und die Lenkung gebracht.

Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG


A — die Spitzen der Steuermänner tjag
B — Nischnij Nowgorod die Kugelstützen
C — die Buchse der Gabeln der unteren Stützen der Dämpfer


A — die Gummibüchse und die Elemente der Befestigung der Stange des Stabilisators
B — die Gummibüchse des unteren Hebels

1. Optisch prüfen Sie die Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes auf das Vorhandensein der Deformationen und der mechanischen Beschädigungen (siehe die Illustrationen höher).

2. Bewerten Sie den Zustand uplotnitelnych der Manschetten, der Schutzkappen und der Gummibüchse (siehe die Begleitillustrationen), bemühen Sie sich, die Merkmale der Entwicklung der Ausfließen nicht zu versäumen.
3. Reinigen Sie von den Spuren des Schmutzes die untere Oberfläche der Wendefaust bitten Sie den Helfer, für den unteren Rand des Rads und podergat es in der querlaufenden Richtung ergriffen zu werden. Selbst bemühen Sie sich optisch, ljuft in den Kugelstützen der Vereinigung der Faust mit dem Bedienungshebel der Aufhängung an den Tag zu bringen. Beim Vorhandensein ljufta unterliegt das abgenutzte Gelenk dem Ersatz.
4. Werden für die Vorder- und hinteren Ränder des Rads Sie ergriffen, drücken Sie auf vorder und schlürfen Sie für den Hinteren. Im Falle der Aufspürung ljufta in den Gelenken der Komponenten des Steuerantriebes prüfen Sie den Zustand des Pendelhebels und der Spitzen der Steuermänner tjag. Gehen Sie zu anderem Bord des Autos über und wiederholen Sie die Prozedur, podergaw das entgegengesetzte Rad.

Die ausführlicheren Informationen über die Konstruktion der Komponenten der Aufhängung sind im Kapitel die Aufhängung und die Lenkung gebracht.

Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen

Bestimmt von beiden Enden jedes der Antriebswellen gofrirowannyje sind die Gummikappen gerufen, die Gelenke der gleichen Winkelgeschwindigkeiten (SchRUSsy) vor den Zerstörungen zu schützen, die mit dem Treffen in ihnen des Schmutzes verbunden sind. Das Treffen des Öls und des Schmierens auf die Oberfläche der Kappen kann zu ihrer vorzeitigen Zerstörung bringen. Es ist von Zeit zu Zeit zweckmässig, die Kappen von der Lösung des seifigen Wassers auszuwaschen. Wegen ständig wygibanija bei den Wendungen der Räder, werden die Kappen äusserlich SchRUSsow schneller abgenutzt und sollen öfter und reguljarneje geprüft werden.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Aufmerksam prüfen Sie die Kappen auf das Vorhandensein der Schnitte, der Risse und der übrigen Beschädigungen, bewerten Sie die Zuverlässigkeit ihrer Fixierung bandaschnymi von den Banden. Im Falle der Aufspürung der Defekte, oder der Spuren des Ausfließens des Schmierens unterliegt die beschädigte Kappe dem Ersatz (siehe das Kapitel Cцепление und die Antriebswellen).