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7.1. Die Spezifikationen

Die Zündanlage

Die Zündspule

Die Charakteristik

Die Bedeutung

Civic (der Verteiler Hitachi)

 

   Der Widerstand des primären Wickelns, das Ohm

0.45÷0.55

   Der Widerstand des nochmaligen Wickelns, der Komas

22.4÷33.6

Civic (der Verteiler TES)

   Der Widerstand des primären Wickelns, das Ohm

0.63÷0.77

   Der Widerstand des nochmaligen Wickelns, der Komas

12.8÷19.2

Integra

   Der Widerstand des primären Wickelns, das Ohm

0.6÷0.8

   Der Widerstand des nochmaligen Wickelns, der Komas

12.8÷19.2

Die Anlage des Winkels des Zuvorkommens der Zündung

Die Charakteristik

Die Bedeutung

Civic

 

   Die Modelle mit RKPP D16Y5, D16Y8

12 ° ± 2 ° vor WMT (Krasn.) bei 450 ± 50 U/min

   D16Y7

      DIE USA

12 ° ± 2 ° vor WMT (Krasn.) bei 670 ± 50 U/min

      Kanada

12 ° ± 2 ° vor WMT (Krasn.) bei 750 ± 50 U/min

   Die Modelle mit АТ/CVT

      DIE USA

12 ° ± 2 ° vor WMT (Krasn.) bei 700 ± 50 U/min

      Kanada

12 ° ± 2 ° vor WMT (Krasn.) bei 750 ± 50 U/min

Integra

   В18В1, В18С1

16 ° ± 2 ° (Krasn.) bei 750 ± 50 U/min

   В18С5

16 ° ± 2 ° (Krasn.) bei 800 ± 50 U/min

Das System der Ladung

Die Charakteristik

Die Bedeutung

Die minimale zulässige Länge der Bürsten des Generators, mm

1.6