f9d7afe3

7. Die elektrische Ausrüstung des Motors

Die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen

Zum Bestand der elektrischen Ausrüstung des Motors gehören die Komponenten der Zündanlagen, der Ladung und des Starts (siehe die Illustrationen niedriger). Wegen dessen, dass die gegebenen Systeme die unmittelbare Beziehung auf die Arbeit des Motors haben, sie werden abgesondert von der übrigen elektrischen Bordausrüstung, solchen wie die Signal- und Leuchtfeuer, die Geräte der Verwaltung u.ä. betrachtet, der Unterbringung, der Konstruktion und dessen Prinzipien des Funktionierens das Kapitel die elektrische Bordausrüstung gewidmet ist.
Bei der Bedienung der Komponenten der Systeme der elektrischen Ausrüstung ist nötig es die besonderen Vorsichtsmaßnahmen zur Vermeidung des Risikos des Ausfalls der Halbleiterelemente, sowie zwecks der Verhinderung des Erhaltens der Elektroverletzungen zu beachten.

Die Bedienung der elektrischen Ausrüstung unbedingt beginnend nehmen Sie die Armbanduhren, die Ringe und den übrigen metallischen Schmuck ab. Sogar kann bei ausgeschaltet batareje die Kategorie der Kondensatoren bei der zufälligen Erdung ihrer Klemmen zum Erhalten des elektrischen Schocks oder der starken Brandwunde bringen.

Lassen Sie den Verstoß der Polarität beim Anschluss der Batterie nicht zu. In den Bestand solcher Komponenten, wie der Generator, oder die elektronischen Steuereinheiten die Halbleiterelemente eingehen, die beim falschen Anschließen der Leitungen arbeitsunfähig gemacht sein können.

Bei der Ausführung des Starts des Motors von der äußerlichen Stromquelle, oder das Anschließen des Ladegeräts beachten Sie die Polarität des Anschlusses der Leitungen (auch siehe die entsprechende Abteilung in der Einleitung zur gegenwärtigen Führung).

Niemals schalten Sie die elektrische Leitungsanlage von der Batterie, dem Generator oder der diagnostischen Ausrüstung beim arbeitenden Motor aus.

Lassen Sie proworatschiwanija vom Motor des ausgeschalteten Generators nicht zu.

Keinesfalls erzeugen Sie die Prüfung des Vorhandenseins der Abgabeanstrengung des Generators mittels der Erdung seiner Klemmen.

Verwenden Sie für die Prüfung des Vorhandenseins der Leitungsfähigkeit in der Kette die Widerstandsmesser, die Hand- Dynamo-Wagen ausgestattet sind nicht.

Bei der Ausführung irgendwelcher Arbeiten nach der Bedienung der elektrischen Ausrüstung folgen Sie, damit von der Batterie die negative Leitung abgeschaltet war.

Vor der Nutzung des Elektrobogenschweißens schalten Sie die Batterie, den Generator und solche Komponenten, wie RSM der Systeme einer Ernährung/Zündung zur Vermeidung des Risikos ihrer Beschädigung obligatorisch aus

Das Schema der Anordnung der Komponenten der elektrischen Ausrüstung des Motors in der motorischen Abteilung des Autos (Civic)

1 — das Modul der Verwaltung der Macht (RSM) (im Salon des Autos)
2 — WW die Kerzenleitungen
3 — der Sensor TDC/SKR/CYP (innerhalb des Verteilers)
4 — die Zündspule (innerhalb des Verteilers)

5 — das Modul der Verwaltung der Zündung (innerhalb des Verteilers)
6 — die Zündkerze
7 — der Starter
8 — des Generators (ist vor dem Motor gelegen – auf der Aufnahme ist nicht sichtbar)

Das Schema der Anordnung der Komponenten der elektrischen Ausrüstung des Motors in der motorischen Abteilung des Autos (Civic)

1 — das Modul der Verwaltung der Macht (RSM) (im Salon des Autos)
2 — WW die Kerzenleitungen
3 — der Sensor TDC/SKR/CYP (innerhalb des Verteilers)
4 — die Zündspule (innerhalb des Verteilers)

5 — das Modul der Verwaltung der Zündung (innerhalb des Verteilers)
6 — die Zündkerze (unter dem Deckel)
7 — der Starter
8 — der Generator (ist vor dem Motor gelegen – auf der Aufnahme ist nicht sichtbar)