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8.5. Die Prüfung der Intaktheit des Zustandes und der Ersatz des Sensors des absoluten Drucks in der Rohrleitung (MAR)

Die Prüfung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit des Anschließens zum Sensor des elektrischen Steckers. Bewerten Sie die Zuverlässigkeit der Landung der Klemmen und den Zustand der elektrischen Leitungsanlage. Notfalls erzeugen Sie die entsprechende Wiederaufbaureparatur der Kette.

2. Erzeugen Sie die Identifizierung der elektrischen Leitungsanlage des Sensors (siehe die Begleitillustration).


Die Farbe der Isolierung der Leitungen kann je nach dem Modell des Autos (abwechseln siehe niedriger).

3. Für die Modelle Civic ist das nächste Farbengamma der elektrischen Leitungsanlage des Sensors MAR charakteristisch:
   a) Gelb-rot: eine Ernährung;
   b) die grün-Weiße: die Erdung;
   c) Rot-grün: das Signal auf JESM/RSM.
4. Auf den Modellen Integra 1994 und 1995 wyp. Es wird die nächste Kodierung der elektrischen Leitungsanlage des Sensors verwendet:
   a) Gelb-rot: eine Ernährung (die Motoren W18W1);
   b) die gelb-Weiße: eine Ernährung (die Motoren W18S1);
   c) Weiß-gelb: die Erdung:
   d) die grün-Weiße: das Signal auf JESM/RSM.
5. Die Färbung der Isolierung der elektrischen Leitungsanlage des Sensors MAR für die Modelle Integra ab 1996 wyp.:
   a) Gelb-rot: eine Ernährung;
   b) Rot-grün: das Signal;
   c) die grün-Weiße: die Erdung.
6. Rassojedinite der elektrische Stecker des Sensors, der Motor nicht startend, werden die Zündung einschalten und messen Sie die Anstrengung zwischen den Klemmen der Leitungen einer Ernährung und die Erdung des Steckers der elektrischen Leitungsanlage. Das Ergebnis der Messung soll daneben 5 In bilden, prüfen Sie den Zustand der elektrischen Leitungsanlage andernfalls, erfüllen Sie die notwendige Wiederaufbaureparatur.
7. Ziehen Sie die Grubenbauschrauben heraus und nehmen Sie den Sensor vom Körper der Drossel (ab siehe die Illustration höher), von ihm die elektrische Leitungsanlage nicht ausschaltend.
8. Schließen Sie das Voltmeter zwischen den Klemmen der Signalleitung und die Erdleitung (an nutzen Sie rasprjamlennoj die kanzleidie Büroklammer aus). Bei der aufgenommenen Zündung (starten Sie den Motor nicht) schaffen Sie die Verdünnung in der Gründung der vom Körper abgenommenen Drossel des Sensors. Um der Erhöhung der Tiefe der Verdünnung soll sich die Signalanstrengung verringern (siehe die Begleittabelle), ersetzen Sie den Sensor andernfalls.

Die Tiefe der Verdünnung, Torr

Die Größe der Signalanstrengung, In

0

3.0

127

2.5

254

2.0

381

1.5

508

1.0

635

0.5

Der Ersatz

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schalten Sie vom Sensor MAR die elektrische Leitungsanlage (aus siehe die Illustration höher).
2. Ziehen Sie die Grubenbauschrauben heraus und nehmen Sie den Sensor vom Körper der Drossel ab.
3. Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt.